À la suite des informations faisant état d’un accident de la circulation survenu le 3 août 2026 à Yamoussoukro, impliquant le sergent-chef Coulibaly Aimé Lamtou et un véhicule de transport de type taxi-wôrô, ainsi que des événements qui ont suivi, le Haut Conseil des entreprises de transport de Yamoussoukro tient à apporter les précisions suivantes.

Le Haut Conseil des entreprises de transport de Yamoussoukro, ses syndicats affiliés ainsi que les transporteurs régulièrement constitués ne sont nullement impliqués dans les circonstances ayant conduit au décès du sergent-chef Coulibaly Aimé Lamtou.

Nous tenons également à préciser que les organisations de transporteurs de Yamoussoukro n’ont donné aucune instruction, directive ou consigne en rapport avec cet incident, et qu’elles ne sauraient être tenues pour responsables de faits individuels qui auraient pu se produire entre les personnes concernées.

Nous exprimons notre compassion à la famille du sergent-chef Coulibaly Aimé Lamtou et présentons nos sincères condoléances à ses proches ainsi qu’à ses collègues.

Nous invitons toutefois chacun à faire preuve de retenue et à éviter toute accusation ou interprétation prématurée, les circonstances exactes du décès relevant des investigations des autorités compétentes.

Le Haut Conseil des entreprises de transport de Yamoussoukro réaffirme son attachement au respect de la loi, au dialogue et à la préservation de la paix sociale entre les transporteurs, les forces de défense et de sécurité et l’ensemble des populations.

En conséquence, nous demandons à tous les acteurs concernés de ne pas associer, à tort, les syndicats ou organisations de transporteurs de Yamoussoukro à cette affaire.

Fait à Yamoussoukro, le 14 août 2026

Le Délégué du Haut Conseil des entreprises de transport de Yamoussoukro

The post Affaire  »accident de circulation à Yamoussoukro impliquant le sergent-chef Coulibaly Lamtou et un taxi wôrô-wôrô »: Déclaration du délégué du Haut conseil des entreprises de transport de Yamoussoukro appeared first on Ivoireinfos.com.

__COMMUNIQUÉ DE PRESSE RELATIF AUX SUITES DE L’ACCIDENT DE LA VOIE PUBLIQUE 

SURVENU SUR L’AXE TOUBA – BIANKOUMA__

Dans un communiqué en date du 13 juillet 2026 faisant suite au grave accident de la voie publique sur l’Axe Touba – Biankouma ayant occasionné d’importants dégâts humains et matériels, le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes a instruit le Bureau Enquête et Analyse Accident (BEA) de procéder à des investigations techniques et administratives pour en déterminer les causes.

Les conclusions préliminaires de ces investigations font apparaître plusieurs manquements graves au respect des dispositions pertinentes de la loi 2014-812 du 16 décembre 2014 d’orientation du transport intérieur et ses textes d’application portant sur la mise en circulation des véhicules de transport de passagers, ainsi que de celles du décret 2017-70 du 1er février 2017 relatif au contrôle technique automobile.

Au regard des manquements graves constatés par le BEA, le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes décide sans préjudice de la procédure judiciaire en cours, des mesures ci-après :

– Suspension immédiate de la carte de transporteur de la société « DIARRA TRANSPORT » ;

– Transfert sans délai de l’ensemble des autocars de cette société sur Abidjan, en vue de procéder à leur inspection technique et à la vérification de leur conformité au plan administratif, en présence des services compétents du Ministère des Transports et des Affaires Maritimes ;

– Obligation pour la société de justifier la détention par ses chauffeurs du Certificat d’Aptitude de Conducteur Routier (CACR) avant toute possibilité de reprise d’activité ;

– Paiement de l’intégralité du montant de toutes les infractions routières dans lesquelles sont impliqués les autocars de la société ;

– Paiement de la totalité des frais justifiés engagés à l’occasion de cet accident.

Les mesures ci-dessus mentionnées prennent effet à compter de la date du présent communiqué et court jusqu’à leur exécution effective.

Le Ministre des Transports et des Affaires Maritimes invite à nouveau l’ensemble des transporteurs et usagers de la voie publique au strict respect du code de la route.

# STOP A L’INCIVISME SUR LA ROUTE

Fait à Abidjan, le 24 juillet 2026

Le Directeur de Cabinet 

Dioman CONE 

_Magistrat Hors Hiérarchie*

The post Accident survenu sur l’axe Touba-Biankouman: de lourdes sanctions tombent! appeared first on Ivoireinfos.com.

Cette rencontre de haut niveau, présidée par le Dr Christian Delmotte, président d’Eurocham, a réuni les Ambassadeurs de l’Union Européenne et d’Allemagne ainsi qu’une vingtaine de dirigeants de grandes entreprises et d’investisseurs européens présents en Côte d’Ivoire.

Les échanges ont permis de présenter les performances récentes de l’économie ivoirienne ainsi que les importantes réformes engagées par le gouvernement dans les secteurs des transports, de la logistique et des infrastructures.

Les représentants du secteur privé européen ont salué les progrès réalisés par la Côte d’Ivoire ces dernières années, notamment en matière de modernisation des infrastructures de transport, de développement de la mobilité urbaine, d’amélioration de la compétitivité logistique et de renforcement de l’attractivité économique du pays.

À cette occasion, le ministre Amadou Koné a exposé la vision du gouvernement pour la période 2026-2030, fondée sur le développement d’un système de transport intégré, multimodal, durable et performant. Il a également présenté les nombreuses opportunités d’investissement offertes dans les domaines du transport public de masse, du transport lagunaire, de la logistique, des infrastructures portuaires, de la mobilité durable et des partenariats public-privé.

Les échanges francs et constructifs ont permis au ministre de répondre aux préoccupations des opérateurs économiques européens et de réaffirmer l’engagement du Gouvernement à poursuivre les réformes visant à améliorer le climat des affaires et à renforcer la participation du secteur privé au financement des projets structurants.

Cette rencontre témoigne de l’intérêt croissant des investisseurs européens pour la Côte d’Ivoire et de la volonté commune de consolider les partenariats au service de la transformation économique et du développement durable de notre pays.

The post Amadou Koné présente les performances du secteur des transports aux chefs d’entreprises européennes appeared first on Ivoireinfos.com.

Selon les statistiques fournies par l’Oser, les Vtc viennent en tête des véhicules automobiles impliqués dans les accidents de la route à Abidjan. Les motocyclistes, au nombre desquels figurent les livreurs à deux roues, concentrent plus de 30 % des personnes tuées.

Face à ce constat, Amadou Koné a rappelé les dispositions pénales en vigueur en cas d’accident mortel et formulé des recommandations à l’endroit des responsables des plateformes, notamment :

• s’assurer de la capacité de conduire des conducteurs et des livreurs ;
• vérifier la validité des documents de transport, notamment la visite technique et l’assurance ;
• mettre en place des comités de sécurité au sein des entreprises, chargés de la sensibilisation et de la formation continue des conducteurs.

Une vision plébiscitée par les acteurs

Loin de toute confrontation, les opérateurs de Vtc ont salué ces réformes « courageuses et nécessaires ».
« Nous sommes à votre disposition. Merci de nous associer à cette nouvelle organisation », ont déclaré les responsables présents, conscients que la pérennité de leur activité passe par un secteur structuré et sécurisé.

En lançant les bases de la Stratégie nationale de sécurité routière 2026-2030, Amadou Koné ne se contente pas de gérer les urgences ; il dessine le futur de la Côte d’Ivoire : une Côte d’Ivoire où le transport n’est plus un risque, mais un service fluide, équitable et exemplaire pour tout le continent.

The post Cap sur la « Tolérance Zéro » sur les routes : Amadou Koné sensibilise les VTC appeared first on Ivoireinfos.com.

Le ciel d’Abidjan a servi de témoin, cette semaine, à un renforcement majeur de la coopération Sud-Sud. Reçue successivement au 21e étage de l’immeuble Postel 2001, dans les directions centrales et chez les opérateurs techniques, la délégation sénégalaise, conduite par M. Aboubacar Fall (Directeur Général des Transports Routiers), avec  M. Mandiaye Faye, DCRPAA / DGTR, M. Moustapha Niang, Expert DGTR et accompagnée par Mme Marieme Diedhiou (Conseillère Économique à l’Ambassade du Sénégal), est venue puiser dans le « modèle ivoirien » les leviers d’une révolution des transports.

Une immersion à 360° au cœur de l’administration ivoirienne

Pour comprendre la réussite de la métamorphose ivoirienne, les experts sénégalais ont bénéficié d’un accès inédit à l’ensemble de la chaîne de valeur du Ministère des Transports. Ce marathon technique a permis de confronter les théories aux réalités du terrain à travers toutes les entités clés :

  Le Cabinet du Ministre : Pour la vision stratégique et l’impulsion politique indispensable aux réformes de rupture.

 La Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (Dgttc) : Pour l’architecture des réformes structurelles.

  L’Oser et la Pssr : Pour le binôme « Sensibilisation – Répression », piliers de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière.

 L’Amuga et l’Arti : Pour la gouvernance de la mobilité urbaine (Métro, Brt) et la régulation du transport intérieur.

  Quipux Afrique : Pour la maîtrise technologique, le Système de Transport Intelligent (Sti) et la vidéo-verbalisation.

La technologie au service de la vie : le pari du digital

Le cœur des échanges a porté sur la digitalisation intégrale. La délégation a pu observer l’efficacité du centre de gestion intégrée de Treichville, où la vidéo-verbalisation agit comme un « œil » permanent sur le réseau.

 « Nous devons bâtir un modèle africain de sécurité routière capable d’inspirer non seulement nos voisins, mais aussi les pays occidentaux par notre agilité technologique », a martelé le Ministre Amadou Koné lors de l’étape chez Quipux Afrique.

Les discussions ont révélé une convergence de vues sur la lutte contre le fatalisme : avec 90% des accidents liés au comportement humain, la mise en œuvre du permis à points et la création d’un véritable statut du chauffeur professionnel sont apparues comme des priorités communes pour les deux nations.

Une Synergie portée par la Commission mixte bilatérale

Cette visite s’inscrit dans le cadre dynamique de la Commission mixte bilatérale ivoiro-sénégalaise, forte de 47 accords. Au-delà de l’apprentissage, il s’agit d’un échange de bons procédés. Si la Côte d’Ivoire brille par sa technologie de pointe, le Sénégal impressionne par son modèle de renouvellement du parc automobile, jugé très performant par la partie ivoirienne. Le Ministre Amadou Koné a d’ailleurs annoncé l’envoi prochain d’une mission d’experts ivoiriens à Dakar pour s’inspirer de ce mécanisme d’accompagnement des transporteurs.

Les locomotives de l’Uemoa et de la Cedeao

En conclusion de mission,  Dioman Coné, Directeur de Cabinet, a exhorté les experts à rester fermes face aux résistances sociales que soulèvent les grands changements. En acceptant de porter ensemble ces réformes (vidéo-verbalisation, dématérialisation), la Côte d’Ivoire et le Sénégal s’érigent officiellement en locomotives de l’espace communautaire.

L’objectif final est clair : harmoniser les bases de données pour le contrôle des véhicules transfrontaliers et fluidifier les transports pour dynamiser les volumes d’échanges commerciaux entre les deux géants d’Afrique de l’Ouest. La mission s’est achevée le vendredi 6 mars par une note de fraternité, les deux délégations s’engageant à maintenir ce canal direct pour, selon les mots de M. Dioman Coné, « émerger ensemble ».

The post Côte d’Ivoire-Sénégal : L’axe Abidjan-Dakar, locomotive de la modernité routière en Afrique de l’Ouest appeared first on Ivoireinfos.com.

Les gares routières insalubres et des lieux de stationnements Adjamé et Attécoubé faits de promiscuité avec des animateurs prêts à en découdre, ne seront plus que de vieux souvenirs.

Et pour cause, Ibrahima Cissé dit Bacongo, ministre-gouverneur d’Abidjan a entrepris dans ces communes,  des travaux d’envergure pour réhabiliter les gares routières avec toutes les commodités. C’est pour se faire une idée de ces grands travaux que les syndicats des transporteurs et des chauffeurs se sont rendus, le mardi 7 octobre 2025,  successivement aux 220 logements à Adjamé et à Agban village (Attécoubé) où les gares et lieux de stationnement défraichis et insalubres  font place à des lieux modernes pour les transporteurs.

« Ce matin, nous avons fait une visite des lieux, des chantiers que le ministre-gouverneur Cissé Ibrahima Bacongo  a entamé depuis quelques moments. Nous étions avec le directeur des transports et de la mobilité du district d’Abidjan M. Sansan Ludovic  avec tous les membres de l’Union des Fédérations des chauffeurs d’Adjamé (Ufca) ainsi que tous les acteurs de transports d’Adjamé et d’Attécoubé. Nous avons commencé depuis les 220 logements où il y a trois gares. Les travaux avancent normalement comme prévus.  A la gare Agban où nous nous trouvons actuellement, ici, le travail est à 95% achevé. Les 5% restants, c’est le bitume. Nous avons déjà vu la couche noire. C’est un espoir pour nous.   Jusqu’au marché des fruits du banco. Nous avons visité et avons vu le rond-point.  Il s’agit également de 200 jeunes gens et jeunes femmes qui ont été formés pour la sécurité des gares routières. Cela va absorber le chômage. C’est un ouf de soulagement pour la jeunesse et les acteurs de la gare. Nous sommes dépassés par ce qui se fait pour nous. Depuis que nous sommes dans le transport à Adjamé ici, c’est la première fois qu’un ministre-gouverneur construit une gare pour nous. Nous disons merci au ministre-gouverneur Cissé Bacongo pour l’œuvre qu’il a commencée et l’espoir qu’il incarne pour nous les transporteurs.

Mais à travers lui, nous disons merci au président de la République Alassane Ouattara. L’ouverture de la campagne, c’est le 10 octobre 2025. Nous souhaitons qu’il soit réélu pour achever ce qu’il a commencé. La Côte d’ivoire est en chantier. Et nous sommes les premiers bénéficiaires nous les transporteurs parce qu’il y a de bonnes routes. C’est pourquoi nous lançons un appel à tous les acteurs du transport de se rendre le 25 octobre dans les urnes  », a détaillé Ouattara Siaka, le président de l’Ufca.

 Bien avant Ludovic Sansan Hien directeur du transport et de la mobilité du district d’Abidjan a tenu un langage de vérité aux 200 jeunes garçons et filles formés pour la sécurité des gares d’Adjamé et d’Attécoubé « Ici, l’ordre et la discipline. Vous devez protéger les gares et sécuriser les passagers qui y viendront. On doit lutter dans les gares contre la drogue et les stupéfiants. Il y a plusieurs dizaines de caméras pour contrôler les mouvements. Tous ceux qui seront pris pour consommation de stupéfiants et autres seront remis à la police ou la gendarmerie. Ces nouvelles gares seront des gares modernes où chacun aura sa place pour travailler et gagner son pain quotidien », a-t-il martelé.

The post District autonome d’Abidjan: Des transporteurs saluent le travail de Cissé Bacongo à Adjamé et Attécoubé appeared first on Ivoireinfos.com.

Créée en mars 2020, l’Union des Femmes de l’Aviation Civile de Côte d’Ivoire (Ufaci) a franchi une nouvelle étape avec l’investiture, le 25 septembre 2025, de son bureau exécutif dirigé par Mme Agathe Dona-Fologo, élue en mars dernier. Forte de plus de 600 membres évoluant dans les différents métiers de l’aéroportuaire – du contrôle aérien à la sécurité, en passant par la logistique, l’assistance en escale, la navigation ou encore l’administration –, l’association bénéficie du soutien affirmé du ministère des Transports pour renforcer la place des femmes dans ce secteur stratégique.

Un appui fort du ministère de tutelle

Le ministre des Transports, Amadou Koné, a fait transmettre un message de soutien indéfectible à l’Ufaci. Par la voix de Djibril Hamed Coulibaly, directeur général du transport aérien, il a rappelé que « la promotion des femmes n’est pas seulement une question d’équité, mais un levier essentiel de croissance pour l’ensemble du secteur aéronautique ».
Le ministère s’engage à collaborer avec l’Ufaci pour multiplier les opportunités, lever les obstacles et permettre aux femmes de s’épanouir pleinement dans les métiers de l’aviation.

Une présidente engagée et des priorités claires

Élue en mars 2025, Agathe Dona-Fologo a officiellement pris ses fonctions lors de cette cérémonie d’investiture tenue ce jeudi à la salle ivoire du Terminal 2 de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan. Émue et reconnaissante, elle a salué le soutien institutionnel et présenté les axes prioritaires de son mandat :

• Susciter des vocations chez les jeunes filles à travers des visites d’aéronefs.
• Mener des campagnes sur le bien-être physique et mental.
• Récompenser les meilleurs élèves, enfants de membres de l’Ufaci.
• Développer la visibilité de l’association grâce à une communication digitale dynamique.

La nouvelle présidente a souligné que la cohésion et la persévérance demeurent essentielles pour affirmer la capacité des femmes à contribuer pleinement au développement du secteur aérien ivoirien.

Des partenaires mobilisés autour de l’Ufaci

Plusieurs personnalités ont pris la parole pour témoigner de leur soutien :

• Le représentant du DG de l’ANAC a mis en avant l’importance de l’UFACI comme espace de solidarité et d’innovation.
• Le parrain, le général Abdoulaye Coulibaly, PCA d’Aeria et d’Air Côte d’Ivoire, a rendu hommage au parcours de Mme Dona-Fologo, l’une des figures pionnières de la plateforme aéroportuaire, et encouragé les femmes à orienter les jeunes générations vers les métiers de l’aviation.

Un envol vers une aviation plus inclusive

Créée en mars 2020, l’Ufaci s’impose déjà comme une force de proposition et d’action. Ses plus de 600 membres – qu’elles soient contrôleurs aériens, pilotes, agents d’escale, techniciennes de maintenance, logisticiens, hôtesses de l’air, ingénieures, cadres administratifs ou responsables de la sécurité– incarnent la diversité et la richesse des talents féminins dans l’aéroportuaire.
Avec le soutien affiché de son ministère de tutelle et l’engagement de son nouveau bureau exécutif, l’association ouvre une nouvelle ère : celle d’une aviation civile ivoirienne moderne, inclusive et tournée vers l’avenir.

The post UFACI : le ministère des Transports réaffirme son soutien au leadership féminin dans l’aviation civile appeared first on Ivoireinfos.com.

Beugré Mambé appelle à une autorité encore plus performante et stratégique

L’Autorité de Régulation du Transport Intérieur (Arti) a célébré, vendredi 12 septembre 2025, à Abidjan, ses cinq années d’existence. Une étape symbolique, mais surtout un moment de réflexion sur les acquis et les défis à venir. Placée sous la présidence du Premier ministre Robert Beugré Mambé, la cérémonie a réuni autorités, diplomates, acteurs du transport et experts autour d’un mot d’ordre : bâtir un transport intérieur sûr, moderne et accessible à tous.

« L’Arti doit être un outil d’aide à la décision » (Robert Beugré Mambé)

Le Premier ministre a salué la vision du Président de la République Alassane Ouattara et l’action méthodique du ministre des Transports, Amadou Koné, qui a porté la création de l’Arti après la disparition de l’Agetu.

« Je tiens à féliciter le ministre Amadou Koné pour sa rigueur, sa méthode et sa lucidité. C’est lui qui a proposé la mise en place de l’Arti afin de combler un vide qui créait du désordre dans le secteur », a affirmé M. Beugré Mambé.

Il a insisté sur la nécessité pour l’Arti d’aller au-delà de sa mission classique de régulation :

« L’Arti doit devenir un véritable outil d’anticipation et d’aide à la décision pour le gouvernement, en alertant, en analysant et en orientant les politiques publiques de transport. »

Amadou Koné : « Un transport intérieur mieux organisé et plus efficace »

Le ministre des Transports a rappelé que la création de l’Arti et de l’Amuga découle des recommandations de l’atelier national sur la mobilité urbaine de 2016.

« L’Arti a été mise en place pour organiser la multiplicité des acteurs et garantir un secteur plus apaisé et plus efficace», a expliqué Amadou Koné.

Revenant sur les acquis, il a souligné :

• l’encadrement des plateformes de Vtc,
• la supervision des conventions de transport routier et ferroviaire,
• et l’intégration des enjeux liés au numérique et à la transition énergétique.

Mais pour lui, de grands défis demeurent : la sécurité, la qualité du service, l’interopérabilité des modes de transport et surtout la mise en place du ticket uniquepour faciliter la mobilité des Ivoiriens.

N’Zi Assamoua Désiré : « Une institution crédible tournée vers l’avenir »

Pour sa part, le Directeur général de l’Arti, N’Zi Assamoua Désiré, a exprimé sa fierté devant le chemin parcouru depuis le démarrage effectif des activités en 2020.

« Nous avons instauré des mécanismes de concertation régulière avec les opérateurs, amorcé la digitalisation des services, ouvert des bureaux régionaux et renforcé la confiance entre acteurs », a-t-il détaillé.

Il a réaffirmé l’ambition de l’institution :

« Faire de l’Arti une référence régionale en matière de régulation des transports, au service d’un transport intérieur plus sûr, plus durable et plus innovant. »

Cinq ans, et après ?

Ce cinquième anniversaire se veut plus qu’une commémoration : il s’agit d’un tournant stratégique. Entre urbanisation galopante, transition énergétique, sécurité des usagers et innovations numériques, l’Arti devra renforcer son rôle central.

Comme l’a résumé le premier ministre Robert Beugré Mambé :

« La régulation du transport intérieur conditionne la fluidité de nos villes, la sécurité de nos concitoyens et l’équilibre économique des ménages. L’Arti doit rester vigilante, innovante et proche des réalités vécues par les usagers. »

Les autres temps forts et articulations des festivités

Panels et activités

Dans le cadre de ces festivités, plusieurs panels de haut niveau ont été prévus :

1. La gouvernance institutionnelle et la modernisation du secteur ;
2. La stratégie et le développement, en vue d’une meilleure synergie d’action pour un secteur de transport plus performant et résilient ;
3. L’amélioration de la performance des acteurs pour la satisfaction des usagers, avec un accent particulier sur le rôle clé de la normalisation.

Ces panels ont été animés par des experts et spécialistes reconnus dans leurs domaines respectifs.

Distinction

Un moment particulier de cette cérémonie est la distinction d’une grande dame du secteur du transport intérieur, pour sa carrière exemplaire.

Il s’agit de Lago Onvoa Prudence, Coordinatrice au Haut Service Social de l’Arti, qui totalise 39 années de service dévoué à la Nation.

« Au nom du Président de la République, et en vertu des pouvoirs qui me sont conférés, j’ai l’immense honneur de vous remettre les insignes de Commandeur de l’Ordre du Mérite de la Fonction Publique.

Madame Lago, votre parcours illustre la valeur du travail bien fait, la fidélité au service public et la persévérance dans l’effort. Vous êtes un exemple pour les générations à venir. Recevez, en ce jour solennel, les félicitations du gouvernement et de la Nation entière » a dit le ministre des Transports Amadou Koné.

Clôture festive

Enfin, pour marquer ces moments de célébration, les invités ont également eu droit à une touche d’humour et de joie partagée. Il s’agit du jeune humoriste connu sous le nom de Tout-Content, dont la bonne humeur et l’énergie communicative ont égayé  cette belle journée.

The post Arti : Cinq ans de régulation au service de la mobilité des Ivoiriens appeared first on Ivoireinfos.com.

 Une mesure pour désengorger les centres urbains

Désormais, tous les camions de fret dont la marchandise n’est pas destinée aux villes de Bouaké et Yamoussoukro ne pourront plus traverser ces localités. Ils seront obligés d’emprunter les voies de contournement spécialement aménagées à cet effet, contribuant ainsi à réduire considérablement les embouteillages et les risques d’accidents dans ces deux grandes villes stratégiques du pays.

 Restriction horaire pour les poids lourds de plus de 10 tonnes

En complément de cette interdiction, la circulation des camions de plus de 10 tonnes est formellement interdite dans les périmètres urbains de Bouaké et Yamoussoukro entre 05h30 et 22h30. Seule la plage horaire nocturne est désormais autorisée à ces véhicules, permettant de maintenir les activités de transport tout en limitant leur impact sur la circulation diurne.

 Une logistique adaptée recommandée

Le Ministre des Transports appelle les propriétaires de camions et les opérateurs économiques à anticiper cette nouvelle organisation en privilégiant les livraisons et enlèvements de marchandises pendant la nuit. Il rappelle également que les aires de stationnement situées aux entrées des villes devront être utilisées comme zones tampon en attendant les heures d’autorisation de circulation.

 Un appel au civisme routier

Dans un contexte où la lutte contre l’incivisme routier est devenue un impératif national, le Ministère insiste sur le respect strict de cette nouvelle réglementation. Des campagnes de sensibilisation seront accompagnées de contrôles rigoureux par les forces de l’ordre pour garantir l’application effective de ces mesures.

« Stop à l’incivisme sur la route », martèle le Ministère des Transports, qui entend faire de la discipline et de la responsabilité des conducteurs un levier du développement urbain durable.

Cette décision s’inscrit dans une dynamique de modernisation du secteur des transports initiée par le gouvernement, avec pour objectif de rendre la circulation plus fluide, plus sûre et plus respectueuse de l’environnement dans les grandes agglomérations ivoiriennes.

The post Circulation des poids lourds: Bouaké et Yamoussoukro  désengorgées à partir du 1er août 2025 appeared first on Ivoireinfos.com.

 Pour le chef du gouvernement ivoirien, Robert Beugré Mambé,  les 200 autobus remis ce jour à la Sotra marquent une étape décisive dans l’harmonisation du système de mobilité nationale.

Amadou Koné : “Un réseau intégré au service de tous”

Quant au ministre des Transports, Amadou Koné,  a dévoilé les coulisses d’une stratégie multisectorielle :
« Ces autobus ne sont qu’un maillon d’un ensemble plus vaste : Métro d’Abidjan, Brt, digitalisation des services, billettique intelligente, suivi en temps réel, paiement sans contact… tout cela converge vers une mobilité plus fluide, plus sûre, plus digne. »

Et au-delà d’Abidjan, c’est tout l’intérieur du pays qui est concerné : Bouaké, Yamoussoukro, San Pedro, Korhogo… Toutes ces villes bénéficient désormais de dessertes Sotra, preuve que le progrès ne doit pas être un luxe réservé à la capitale.

Une société en plein essor

Créé en 1960, la société de transport Abidjanais opérait en 2012 avec quelques 400 autobus d’occasion.

Aujourd’hui son parc automobile s’est bien agrandi. Ce sont désormais plus de 2.200 autobus qui y sont stationnés.

 Ce sont 25 bateaux-bus, en construction, qui viendront relancer le transport lagunaire. La Sotra voit large, voit loin, et surtout voit pour tous.

Aussi, cette réception de 200 autobus constitue la première étape de la livraison progressive d’une commande globale de 300 autobus ainsi que 25 bateaux-bus, 50 auto cars et 60 minibus. Ce qui viendra consolider durablement la capacité de la Sotra à offrir non seulement un service de qualité mais à jouer pleinement son rôle de levier économique et social en terme d’employabilité. Car de 2000 employés en 2014, la Sotra compte plus de 7000 personnels en 2025.

Bouaké Méité : “Un symbole de proximité et de modernité”

Fier et lucide, le Directeur général de la Sotra , Bouaké Méité, a rappelé l’essentiel : ces 200 autobus sont une réponse concrète à une demande sociale forte. « Nous ne faisons pas que transporter des passagers, nous tissons du lien, nous désenclavons, nous rapprochons », a-t-il déclaré.

Ces bus de nouvelle génération — des IVECO CROSSWAY Cursor 9 — renforceront l’offre de transport dans le Grand Abidjan et permettront de réaffecter une partie de la flotte vers les villes de l’intérieur déjà connectées ou en voie de l’être.

C’est donc à juste titre que Vaudrin Stéphane, représentant de Iveco Côte d’Ivoire  a remercié l’État ivoirien pour sa confiance,  en mettant en avant le partenariat exemplaire entre Iveco et la Sotra . Il a souligné que cette collaboration est un modèle de partenariat public-privé en Afrique.

 « Avec cette nouvelle livraison, la flotte de la Sotra atteint désormais 1 200 bus Iveco , faisant d’elle le premier opérateur de transport urbain sur le continent africain, » a-t-il conclu.

Une Sotra nouvelle, reflet d’une Côte d’Ivoire solidaire

Depuis 2011, la Sotra a changé de visage. D’une société en difficulté, elle est devenue une entreprise moderne, dynamique et en pleine croissance. Plus de 2 000 autobus neufs mis en circulation, un million de passagers transportés chaque jour, des milliers d’emplois créés… Cette renaissance n’est pas tombée du ciel. Elle est le fruit d’une volonté politique claire : donner à chaque citoyen, où qu’il se trouve, les moyens de se déplacer dans la dignité.

Et que dire du coût du transport ? La SOTRA reste aujourd’hui l’un des services les plus accessibles financièrement du pays. Un effort assumé de l’État pour alléger le quotidien des familles et démontrer que la solidarité peut aussi passer… par un ticket de bus à tarif social.

Une question simple, une réponse évidente

Sans la Sotra , que serait le transport urbain en Côte d’Ivoire ? La question est légitime, presque inquiétante. Les files d’attente interminables, les véhicules de fortune, les trajets aléatoires, les tarifs débridés… Ce passé récent n’est pas si loin.

Mais aujourd’hui, grâce à la Sotra , des milliers de familles partent travailler l’esprit tranquille, des enfants vont à l’école en sécurité, et des zones jadis isolées s’ouvrent à la vie économique.

The post Transport urbain: La Sotra reçoit 200 nouveaux autobus appeared first on Ivoireinfos.com.